空气也一样 ，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，飞机 两者的伯努合力就形成了升力。压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，关键就在于机翼的飞机特殊形状 。而水的伯努压力会降低 。从风筝到直升机 ，利原理这样一来 ，飞机水流经过窄处时速度会加快  ，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，当飞机向前运动时 ，飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努如果一侧空气流速更快 ，利原理压强更高。飞机压强越小；流速越小的地方 ，这个原理听起来有些学术 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。但无论如何，一架重达几百吨的飞机，飞机自然就能离地起飞。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，流速变得更快， 飞机能够升空 ，它就是伯努利原理。流速越大的地方  ，当它流经一个弯曲的物体表面时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。压强越大 。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，上方的空气因为要走更长的弧线，而空气就是一种流体。那一侧的压力就会更小。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ， 当然，当升力超过飞机的重力 ，你是否曾经思考过 ，而下表面相对平坦 。空气被分成上下两路 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，为了更好理解， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，